Tider for bådisætningen forår 2026
Tilmelding kun på sms 2962 1260 (Morten)
Husk bådnavn og plads nr. ved tilmelding
For både der skal i med vores egen kran, max 5 ton.
Tirsdag d. 31. marts
Torsdag d. 09. april
Torsdag d. 16. april
Tirsdag d. 21. april
Torsdag d. 23. april
Tirsdag d. 28. april
Tirsdag d. 12. maj
For både der skal i med kranbil, over 5 ton.
Onsdag d. 08. april
Lørdag d. 25. april
Tilmelding kun på sms 2962 1260 (Morten)
Husk bådnavn og plads nr. ved tilmelding
Hver bådejer skal være til stede på dagen og med en ekstra mand.
Aktuel liste over arbejde for frivillige
22. december, 2025 13:20
Tak for fremmødet til informationsmødet d. 17 december.
I forbindelse med mødet lovede vi at ligge den aktuelle liste op med opgaver som vi ønsker os frivilligt hjælp til.
Arbejdet bliver kordineret af Jørn fra bestyrelsen, i tæt samarbejde med Lars og Morten fra havnekontoret.
Frivillig arbejdsliste:
El standere.
Nye plastlåg med magnet, nye numre på stik, unikt nummer på hver stander.
Legeplads.
Udskiftning af 2 bjælker, fugning af revner, fjernelse af råd på vippe, løbende flytning af sand fra ophængt bjælke til skibet jvf. legepladsrapport.
Bro 2-4-6
Nye pladsnumre og grøn/rødt skilt på pladserne, + generelt eftersyn af alle pladsnumre/skilte på havnen.
Metalnumre på alle pladser + breddeangivelse på gæstepladser
Metalplade på øverste kant for bedre oversigt. Bredde angivelse på hver enkelt gæsteplads. Kan evt. kræve opmåling af hver enkelt plads.
Betonfundament ved bro 2.
Afskæring af bolt stumper på betonfundament ved slæbested, bro 2 ud til tankanlægget.
Maling og evt. refleksbånd på 2 yderste pæle på alle flydebroer.
Opfriskning af hvid topmaling på yderste pæle på flydebroer. Evt. refleksbånd på. (ønske fra blandt andet redningsvæsnet)
Også maling/refleksbånd på top af pæle ved redningstiger. Prøve på refleksbånd haves.
Slangeoprul brændstoftank.
Vi har en diesel slangeoprul, der kan hænges på ved anlægget.
Maling af fyr.
Maling af det grønne/rød fyr, evt. bør afsyres med oxal syre før ny maling.
Løse brædder.
Div. løse brædder på alle fast træbroer, + søm som stikker op. (skal bankes ned igen)
Ukrudt bro 11-12.
Fjernelse af ukrudt på broer, og en god omgang højtryksrensning i vesthavnen.
Diverse løbende forårsklargøring.
Vask af vinduer, hjælpe personale med opsætning og nedtagning af autocamper pladser, fjernelse af ukrudt/tang og affald på udeareal, højtryksrensning af broer, græsslåning, rengøring af
vaskeplads, vandslanger ind og ud. (Marius), hjælpe Allan med at male i højden, flytte sand på legepladsen.
Grenaa Lystbådehavns Fond.
Pressemeddelelse.
Hver fjerde år skal der vælges bestyrelse til Grenaa Lystbådehavns Fond.
Bestyrelsen har i sit møde den 19. januar konstitueret sig med:
– Formand Jonny Helboe, valgt af Grenaa Sejlklub,
– Næstformand Kim Vestergaard, valgt af Grenaa Sejlklub.
– Sekretær Frede Frandsen, udpeget af Norddjurs Kommune.
De øvrige bestyrelsesmedlemmer er:
– Per Schultz Pedersen, valgt af Grenaa bådklub,
– Jørn Stefansen, valgt af Grenaa Bådklub og
– Ilka Daniel, udpeget af Norddjurs Kommune. (ny)
Invitation til dialog-og informationsmøde med brugerne og husejerne på Grenaa Marina. Onsdag den 17 december 2025 kl. 19
Vi invitere hermed til dialog-og informationsmøde i Sejlklubbens lokaler onsdag den 17 december 2025 kl. 19 med følgende dagsorden:
1. Velkomst og præsentation af bestyrelsen.
2. Valg af ordstyrer.
3. Orienteringen om hvad der er sket siden sidste brugermøde 20/11 2024 ved formanden Johnny Helboe.
4. Orientering om budget 2026 sammenholdt med budget 2025 og regnskab 2024 ved økonomiudvalget Frede Frandsen.
5. Orientering om vedligeholdelsesplan 2025-2032 og forskellige tiltag i samarbejde med forvaltningen i kommunen ved formanden for vedligeholdelsesudvalget
Johnny Helboe.
6. Havnemesteren orientere om sejlersæsonen 2025, driften af havnen og om fremtidige aktiviteter.
7. Forslag fra brugerne. Man er velkommen til at sende spørgsmål ind til bestyrelsen, som man ønsker behandlet på brugermødet. Send dit forslag eller spørgsmål inden 10/12 på mail til sekretæren: ff@grenaamarina.dk
8. Eventuelt.
Denne invitation er udsendt på mail til klubberne, lagt på hjemmesiden, facebook og lagt i husejernes postkasser.
Med venlig hilsen
bestyrelsen og havnekontoret.
Hej Klubbens Medlemmer!
Vi tilbyder special-rens af Bådkalecher, Sprayhoods & Bompressenninger mv.
Manuelt og skånsomt. Vi special-renser også mange andre produkter, og som en
ekstra garanti, tilbyder vi også gerne en gratis prøve-rens, hvis opgaven virker for
uoverskuelig.
Vi navigere efter det enkelte produkts behov, og påvirker herved produktet skånsomt.
Ud fra alder og tilsmudsning.
Vi har 25+ års erfaring med special-rens. Vi special-renser efter behov og passer godt
på naturen. Vores rensemidler indeholder ingen opløsnings- eller blegemidler, og
renset restaffald er 100% biologisk nedbrydeligt i naturen.
Kontakt: 22 17 18 22
www.fynspersiennerens.dk
Endnu en havn er ved at knække sammen og falde i vandet
Et akut problem er blevet løst med kommunal hjælp. Men flere hober sig gevaldigt op på Grenaa Marina.
Den Tilsandede Kirke syd for Skagen er godt nok en stor turistattraktion, men på Grenaa Marina tror man ikke rigtig på, at det samme vil være tilfældet med en lystbådehavn.
Ikke desto mindre er det den situation, der allerede er ved at udvikle sig i den nordlige ende af marinaen.
Her har strømmen fra Grenåen i årevis ført sand, sedimenter og slam med sig, og det har hobet sig op i en sådan grad, at vandstanden flere steder er nede på 40 centimeter.
Det har store konsekvenser for lystbådehavnen, som lige nu er gang med at flytte en række både, fordi de ganske enkelt ikke længere kan lægge til kaj uden at gå på grund, fortæller formand for Grenaa Marina Johnny Helboe, som avisen møder på havnekontoret sammen med bestyrelsesmedlem Jørn Stefansen.
»Søkortet viser, at vanddybden skulle være to meter, og nu er vi altså nede på 40 centimeter. Det har stået på igennem flere år, og jeg har gjort kommunen opmærksom på det hver gang, vi har haft dialogmøder med miljø- og teknikudvalget i de tre år, jeg har været formand. Nu er vi bare nået til det punkt, hvor vi ikke kan længere,« forklarer Johnny Helboe.
Omvendt blødning
Tilsandingen skyldes et hul fra åen ind i havneområdet, og i det netop indgåede budgetforlig i kommunalbestyrelsen bliver der rent faktisk afsat en halv million kroner næste år på at lukke hullet og dermed stoppe den omvendte blødning.
Det løser bare ikke det problem, man nu står med på marinaen efter de mange års ophobning af sand og sedimenter, påpeger Jørn Stefansen.
»Når vanddybden er så langt nede, betyder det, at motorbåde ikke kan sejle ind og ud uden at lukke motoren og skubbe båden fri. Det er et stort problem for både sikkerheden og for gæstesejlernes oplevelse. Og så er der den ting ved det, at det lugter fælt af svovl, når det bliver hvirvlet op. Der er allerede gæstesejlere, der har sagt, at de ikke kommer mere, sådan som det lugter,« siger Jørn Stefansen.
For at få havnen tilbage i funktionel stand skal der fjernes 3.000–4.000 kubikmeter sediment.
Prisen vurderes til mellem 1,5 og to millioner kroner, vurderer Johnny Helboe.
»Kommunen har gjort en god indsats ved at afsætte penge til at lukke hullet, så der ikke længere skylles sand ind. Man har stoppet ulykken, men nu skal der ydes førstehjælp, for uden en oprensning er vi stadig lige vidt. Og vi kan ikke selv rejse de beløb,« understreger Johnny Helboe.
Havnen er ved at knække sammen
For at forstå problematikken bliver man nødt til også at kende lidt til marinaens historik.
Grenaa Marina stod færdig i 1987 efter en politisk beslutning i det daværende Grenaa byråd. Dengang blev Grenaa Lystbådehavns Fond også oprettet
Egentlig var det planen, at fonden på sigt skulle overtage havnen, men det blev ikke vurderet økonomisk forsvarligt.
I stedet blev der udformet en vedligeholdelsesaftale i lejekontrakten, hvor de økonomiske byrder fordeles. Kommunen byggede således havnen, men driften er fonden ansvarlig for.
Driften er brugerfinansieret, og indtægterne kommer fra fastliggere, gæstesejlere og salg af brændstof.
Summen af det er bare ikke nok, og det betyder, at Grenaa Marina har ganske store udfordringer, når der skal betales for vedligehold. Det problem er blevet meget present, når man går langs bådebroerne.
Den maritime konsulentvirksomhed A1 Consult har for Norddjurs Kommune udarbejdet en vedligeholdelsesrapport for marinaen.
Heri beskrives det blandt andet, at pælene, der holder broerne, er angrebet af pæleorm. Flere steder er pælene således knækket.
Det får broerne til at synke sammen, og jo flere pæle, der knækker, jo værre bliver det.
I henhold til vedligeholdelsesaftalen er det egentlig Grenaa Marina selv, der skal betale de udgifter, men her savner bestyrelsesformand Johnny Helboe, at marinaen bliver taget op til politisk revision.
»Det var en anden situation, da man indgik aftalen. Dengang stod man med helt nye anlæg. Nu står vi med pæle, der knækker. Omfanget kan blive rigtig stort, og vi har ikke økonomien til at håndtere det,« siger Johnny Helboe.
Dyrt at lade stå til
Formanden henleder opmærksomheden på en anden nylig maritim sag fra Udbyhøj Lystbådehavn, som vi også har beskrevet her i avisen.
Her var kajen på havnen ved at falde i vandet på grund af manglende vedligehold, og i Norddjurs Kommune erkendte man også, at de små havne ikke har fået tilstrækkelig opmærksomhed.
Reparationen af kajen i Udbyhøj kommer til at koste 2,2 millioner kroner.
Derfor håber Johnny Helboe nu også, at det kan lykkes at skabe øget politisk bevågenhed om tilstanden på Grenaa Marina, inden der lander en kæmperegning her.
»Vedligehold er dyrt, men at lade stå til er endnu dyrere,« konstaterer han.
»Vi er jo glade for, at kommunen har hjulpet med at få lukket hullet, så tilsandingen er stoppet. Det var helt nødvendigt. Men det ændrer ikke på, at vi står med en marina, som er 40 år gammel, og hvor alt vedligehold i princippet er lagt på brugerne. Det er ikke længere realistisk. Vi tiltrækker jo omkring 20.000 gæstesejlere hvert år, som besøger byen og bruger butikkerne og Kattegatcentret. De skal have en god oplevelse og ikke blive mødt af mudder, der lugter, og broer der er ved at falde sammen,« understreger formanden.
OBS ! I indsejlingen til Grenaa Marina kan vi ikke garantere 3,5 m
19.06.2025
OBS ! I indsejlingen til Grenaa Marina kan vi ikke garantere 3,5 m, som der står i vores kort. Der er konstateret vanddybder ned til 2,8 m. ved daglig vande 0 m.
Det tilrådes skibsfarten at holde godt klar.
Tidshorisonten er stadig uklar.. da vi venter på klaptilladelse for at kunne uddybe.
Pressemeddelelse. Nye folk i bestyrelsen
28. oktober, 2024 7:46
Bestyrelsen har på et ekstraordinært bestyrelsesmøde den 17/9 d.å. bevilget medlem og næstformand i bestyrelsen Jesper Rasmussen orlov indtil 31/12 2024.
Grenaa Sejlklub har som 1. suppleant for Jesper valgt Kim Vestergaard, som er indtrådt i bestyrelsen, og valgt til næstformand for Lystbådehavnen.
Herudover har Jørn Stefansen, medlem af bådklubben, indtaget Allan Madsen plads i bestyrelsen.
Bestyrelsen består herefter af følgende:
* Johnny Helbo, udpeget af Grenaa Sejlklub.
* Kim Vestergaard, udpeget af Grenaa Sejlklub.
* Jørn Stefansen, udpeget af Grenaa Bådklub.
* Per Schultz Pedersen, udpeget af Grenaa Bådklub.
* Flemming Rafn, udpeget af bestyrelsen.
* Frede Frandsen, udpeget af kommunalbestyrelsen og
* Christopher Husum, udpeget af kommunalbestyrelsen.
J.
Mit navn er Nicolai Mørk, og min virksomhed hedder Aarhusbugtens Yacht Service ApS.
Her i vinterperioden er der ret stille i virksomheden, derfor benytter jeg mig af muligheden for at udføre gratis VSWR og Watt test for sejlklubbernes medlemmer på Djursland og i Århusbugten. Den stille periode er fra nu og indtil midt/slut februar.
Jeg kan teste VHF systemet på masterne i masteskuret eller på skibene på land eller i vand. Jeg har mit egetseparatetest udstyr på eget batteri, det er derfor ideelt at teste præcist med dette set-up her om vinteren, hvor bådene og masterne har forskellige lokationer.
Fakta er, at jeg finder fejl på de fleste anlæg som testes. Nogle kan udbedres på få minutter, andre kræver nye kabler eller ny antenne, men fælles for alle er at ejeren tror at VHF systemet fungerer fint, da det kan sende til båden på pladsen ved siden af, eller måske helt til Lyngby radio.
Testen er uden forpligtelser af nogen art og gratis. Det er blot en god måde for mig, at komme ud og snakke med nogle af sejlerene her om vinteren, hvor der ellers er lidt stille.
Jeg har lagt et link til tilmelding på min hjemmeside. Her kan du også læse mere om VHF og AIS, og derved lære mere hvad testen går ud på.
Ny bøje i indsejlingen til Grenaa Marina
29. juni, 2022 11:34
Vi har dags dato udlagt en grøn sideafmærkning på position 56° 24,2107’N – 010° 55,5846’Ø.
Bøjen er udlagt som markering af sandbanke mellem bøjen og vores nordlige mole.
Bøjen har som standard reflekser, toptegn og indbygget radarreflektor iht. Søfartsstyrelsen gældende krav til bøjer.
Rapporteret dybde over sandbanken er 2,0 m.
Mvh
Havnekontoret
Grenaa Marina
oprettet 07.11.24
Mangler em bådvogn til en 23 fods motorbåd på 2 tons
kontakt Brian på 24484937
